
สำหรับกระบะพันธุ์แกร่งอย่าง Ford Ranger Wildtrak คันนี้ จัดเต็มความดุดันและทรงพลังด้วยการอัปเกรดระบบเสียงใหม่ยกเซ็ต ผสานความคมชัดของเสียงกลางแหลมเข้ากับพลังเบสที่หนักแน่น นุ่มลึก ตอบโจทย์ทุกการเดินทางไม่ว่าจะลุยงานหรือเดินทางไกล


ลำโพงคู่หน้า (Ground Zero Hydrogen GZHC165-2): ลำโพงแยกชิ้นคุณภาพสูงจาก Ground Zero ถ่ายทอดรายละเอียดเสียงดนตรีและเสียงร้องได้อย่างคมชัด แม่นยำ และมีมิติ
ลำโพงคู่หลัง (Mercury C-60): ลำโพงแกนร่วมที่ช่วยเติมเต็มมิติเสียงรอบทิศทางให้ผู้โดยสารด้านหลังได้รับความไพเราะอย่างกลมกล่อม




ขุมพลังขับเคลื่อน (แอมป์ Mercury 4 CH และ Class-D): เพาเวอร์แอมป์คุณภาพสูง ทำหน้าที่จ่ายกำลังขับให้อย่างเสถียรและทรงพลังในทุกย่านความถี่
ปรับจูนเสียงระดับโปร (ZAPCO HB DSP): สมองกลอัจฉริยะสำหรับปรับแต่งและจัดระเบียบเวทีเสียง (Soundstage) อย่างละเอียด ให้เสียงพุ่งลอยตรงตำแหน่งผู้ขับขี่

ตารางสรุปการอัปเกรดระบบเสียง
| อุปกรณ์ | รุ่น / รายละเอียด | ประสบการณ์ที่ได้รับ |
| ลำโพงคู่หน้า | Ground Zero GZHC165-2 | รายละเอียดเสียงคมชัด แม่นยำทุกตัวโน้ต |
| ลำโพงคู่หลัง | Mercury C-60 (แกนร่วม) | เติมเต็มมิติเสียงโอบล้อมรอบทิศทาง |
| เพาเวอร์แอมป์ | Mercury 4 CH & Class-D | ขุมพลังขับเคลื่อนเสถียรและทรงพลัง |
| โปรเซสเซอร์ | ZAPCO HB DSP | ปรับจูนเวทีเสียงระดับโปร แม่นยำตรงใจ |
| ซับวูฟเฟอร์ | Focal 10" (ตีตู้ไฟเบอร์หลังเบาะ) | เบสแน่น ลึก สะใจ ดีไซน์เนียนเรียบไม่กินพื้นที่ |
Q: การตีตู้ไฟเบอร์ซับวูฟเฟอร์หลังเบาะใน Ford Ranger Wildtrak จะทำให้นั่งไม่สบายหรือเสียพื้นที่ไหม?
A: ไม่เสียพื้นที่และนั่งสบายเหมือนเดิมครับ ทีมงาน Mirage Audio ออกแบบและตีตู้ไฟเบอร์เข้ารูปซ่อนไว้หลังเบาะอย่างประณีต ทำให้ยังคงองศาการเอนของเบาะหลังและพื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารไว้ได้ครบถ้วน
Q: ZAPCO HB DSP ช่วยยกระดับเสียงในรถกระบะอย่างไรบ้าง?
A: ห้องโดยสารรถกระบะมีข้อจำกัดเรื่องตำแหน่งการนั่งและกระจกค่อนข้างมาก การใช้ ZAPCO HB DSP ช่วยให้ช่างสามารถปรับตั้งค่าเวลาเดินทางของเสียง (Time Alignment) และปรับย่านความถี่ (EQ) ให้ชดเชยสภาพห้องโดยสารได้ ทำให้เวทีเสียงพุ่งลอยอยู่ด้านหน้าราวกับนั่งฟังเครื่องเสียงบ้านไฮเอนด์ครับ